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電主軸廠家說說慣性效應對電主軸動態(tài)性能的影響

發(fā)布日期：2020-12-04 作者：點擊：

離心力除了造成軸承支承軟化外，還會造成轉軸軟化，且轉軸軟化是造成電主軸系統(tǒng)固有頻率下降的主要原因；陀螺力矩會將主軸系統(tǒng)每階固有頻率分為前后兩個模態(tài)，且前后模態(tài)隨轉速變化的規(guī)律不同。下面電主軸廠家說說慣性效應對電主軸動態(tài)性能的影響。

在考慮離心力和陀螺力矩等高速慣性效應對電主軸軸承和轉軸作用的基礎上，建立高速電主軸軸承－轉子系統(tǒng)動力學模型，并開展電主軸模態(tài)試驗測試系統(tǒng)固有頻率，根據(jù)理論和試驗結果可得到以下結論：

１）高速慣性效應會造成球軸承軟化，降低其支承剛度，且轉速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉軸軟化會降低電主軸系統(tǒng)固有頻率，；陀螺力矩將主軸系統(tǒng)分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉速的上升而下降，后模態(tài)頻率隨著轉速的上升而上升；高速慣性效應對轉軸作用引起的系統(tǒng)固有頻率變化大于其對軸承作用引起的系統(tǒng)固有頻率變化。

３）根據(jù)理論模型所得的各個工況下的系統(tǒng)固有頻率理論值和測試所得的試驗值均吻合得較好，表明所建模型對分析高速電主軸軸承－轉子系統(tǒng)動力學行為具有一定指導作用。

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