電主軸廠家提到關(guān)于高速電主軸的兩種冷卻方式，你知道嗎？電主軸生產(chǎn)廠家下面就詳細(xì)帶你了解一下情況。

 高速電主軸在工作(job)時(shí)，內(nèi)裝電機(jī)和滾動(dòng)軸承(bearing)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中將產(chǎn)生大量的熱，由于電主軸結(jié)構(gòu)緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱，如果熱量得不到及時(shí)的散發(fā)，會(huì)導(dǎo)致電主軸內(nèi)部零件之間產(chǎn)生不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸剛度和加工精度（精確度）等性能參數(shù)，更會(huì)嚴(yán)重影響主軸的使用周期(lifetime)。高速電機(jī)電主軸的性能除了受軸承及其潤(rùn)滑技術(shù)影響較大以外，還受許多因素的影響，其中包括軸承預(yù)緊力的控制、內(nèi)裝電機(jī)的發(fā)熱與冷卻、主軸的動(dòng)平衡、軸上零件的連接等。對(duì)此，為大家介紹兩種冷卻方式。

對(duì)于電主軸的整體冷卻(cooling)，通常有液體冷卻和空氣強(qiáng)制冷卻兩種方式。高速電主軸廠家高速電主軸是最近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

(1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計(jì)(Design)冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機(jī),使防凍冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。雕刻機(jī)電主軸是這個(gè)行業(yè)相對(duì)比較精準(zhǔn)的稱(chēng)呼，因?yàn)榈胤降牟町愃钥赡芙蟹ǘ疾惶粯?，有些地方?jiǎn)稱(chēng)高速主軸，有些地方簡(jiǎn)稱(chēng)雕刻機(jī)用主軸，有些地方稱(chēng)呼為雕刻機(jī)電主軸等等其實(shí)都是一樣的。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點(diǎn)是對(duì)主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機(jī)的成本比較高。

(2)空氣強(qiáng)制冷(Refrigeration)卻是指在電主軸(Spindle)的殼體與電機(jī)定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)之間設(shè)計(jì)一個(gè)強(qiáng)制對(duì)流的通道,電機(jī)的發(fā)熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對(duì)流區(qū),最后把熱量帶入空氣中,實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作(job)?？諝鈴?qiáng)制冷卻(cooling)具有無(wú)污染(pollute)的特點(diǎn)。如果使用靜壓氣體(gases)軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。

對(duì)電主軸進(jìn)行冷卻(cooling)散熱很有必要，尤其是進(jìn)入高溫天氣內(nèi)，如果大家在應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過(guò)熱情況，這時(shí)就要考慮（consider)是不是要采取散熱措施了，不要讓電主軸過(guò)熱情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響使用壽命。